Rasantes EV-Wachstum führt zu beschleunigter Obsoleszenz
Die jüngste Chip-Knappheit hat die Branche daran erinnert, wie wichtig eine stabile Lieferkette ist, insbesondere für den Markt für Elektrofahrzeuge, der dadurch Hunderte von Milliarden Dollar verloren hat. Trotz dieser Herausforderungen ist der Markt für Elektrofahrzeuge und Automobile weiterhin auf Wachstum eingestellt. Die Größe des automobilen Halbleitermarktes, der im Jahr 2022 59,7 Milliarden Dollar wert sein wird, wird sich Prognosen zufolge verdreifachen und bis 2032 183,8 Milliarden Dollar erreichen. Angesichts der vom Weißen Haus für 2030 gesteckten Null-Emissionsziele und der weltweiten Bemühungen um mehr Nachhaltigkeit sollte dies nicht überraschen. Ein solch schnelles Wachstum kann jedoch auch unbeabsichtigte Nebenwirkungen haben, nämlich die Veralterung von Schlüsselkomponenten.
Der Weg in die Zukunft
Dem automobilen Halbleitermarkt wird ein weitaus höheres langfristiges Wachstum vorausgesagt als jedem anderen Halbleitermarkt. Kürzlich prognostizierten die Analysten von Gartner, dass der EV-Markt bis 2027 ein langfristiges Wachstum von ca. 27% aller Halbleitermärkte aufweisen wird (siehe Grafik oben). Der Markt mit der zweithöchsten prognostizierten langfristigen Wachstumsrate ist Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Bei ADAS handelt es sich um ein System, das in Fahrzeugen eingesetzt wird, die selbstfahrende und unfallvermeidende Funktionen ermöglichen. Diese Systeme entwickeln sich rasch zusammen mit der künstlichen Intelligenz, da die KI das Rückgrat der Selbstfahrtechnologie bildet. Aufgrund der hohen Anforderungen an die Spezifikationen, die KI (und damit auch ADAS) erfüllen müssen, ist der Einsatz fortschrittlicher Halbleiter erforderlich. Diese fortschrittlichen Halbleiter sind sehr gefragt, um die Verbreitung von KI im gesamten Technologiesektor zu unterstützen.
Ein weiterer Grund für den drastischen Anstieg des Halbleitermarktes für Elektrofahrzeuge ist die Umstellung auf die Verwendung von Siliziumkarbid-Halbleitern im Vergleich zu den traditionellen Silizium-Halbleitern. Siliziumkarbid-Halbleiter können sowohl in Fahrzeugen als auch in Ladegeräten verwendet werden. Sie ermöglichen im Vergleich zu siliziumbasierten Komponenten eine höhere Effizienz und Leistungsdichte. Siliziumkarbid-Halbleiter ermöglichen es nicht nur, dass E-Fahrzeuge weiter und effizienter fahren, sondern sie können auch dazu verwendet werden, die Ladezeiten von E-Fahrzeugen zu verlängern - in der Vergangenheit waren dieLadezeiten von E-Fahrzeugen ein Ärgernis für die Besitzer. Da sich der Markt weiterhin auf die Integration von KI-Technologie und Siliziumkarbid-Halbleitern verlagert, sind diese rasanten Fortschritte auch ein Hinweis darauf, dass in Zukunft immer mehr Komponenten veraltet sein werden.
Erreichen des End-of-Life
Die Veralterung von elektronischen Bauteilen ist eine ständige Herausforderung für die Branche. Die Unternehmen stellen ständig ihre am wenigsten rentablen Produkte ein, während sie sich auf ihre lukrativsten Produkte konzentrieren. Darüber hinaus werden ständig neuere und bessere Chips entwickelt, während die Hersteller um die Kontrolle des Marktes ringen. Obsoleszenz spielt in der Automobilindustrie eine wichtige Rolle; dies gilt insbesondere für Elektrofahrzeuge. Nach Angaben von Bloomberg wurden in China bis zu Tausende von Elektroautos auf leeren Parkplätzen abgestellt, da sie im Begriff waren, überflüssig zu werden, als die Autohersteller ein Elektroauto nach dem anderen mit besseren Funktionen und größeren Reichweiten auf den Markt brachten. Das Ausrangieren von E-Fahrzeugen ist nur ein Zeichen dafür, wie schnell diese Branche wächst. Nach Angaben des Wall Street Journal benötigen Elektroautos in der Regel "mehr als doppelt so viele Halbleiterchips wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor". Da der Markt für Elektrofahrzeuge noch relativ neu ist, erreichen die Produkte in diesem Markt in Verbindung mit den bereits erwähnten kontinuierlichen Fortschritten in der KI- und Halbleitertechnologie immer schneller das Ende ihrer Lebensdauer. Die Obsoleszenz beschleunigt sich, und ein angemessenes Management wird immer wichtiger, insbesondere auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus ist die Anzahl der elektronischen Komponenten, die in E-Fahrzeugen im Vergleich zu gasbetriebenen Fahrzeugen benötigt werden, ein Indikator dafür, dass Hersteller von E-Fahrzeugen mehr denn je End-to-End-Lieferkettenlösungen und Transparenz benötigen.
Grünes Licht für das Management von Obsoleszenz
Lieferketten sind dynamisch und werden ständig durch vorhersehbare und unvorhersehbare externe Faktoren gestört. Die Versorgungskette für elektronische Bauteile ist zyklisch und wechselt ständig zwischen Überschuss und Knappheit und umgekehrt. Die jüngste Chip-Knappheit hat uns dies deutlich vor Augen geführt. Während sich der Markt beruhigt hat und die Unternehmen nun mit mehr Beständen in ihren Regalen konfrontiert sind, zeichnet sich für viele EV- und Automobilhersteller ein neuer Engpass ab - Teile, die veralten.
Die EV-Industrie ist im Vorteil, wenn sie die Lehren aus der historischen Halbleiterknappheit der letzten Jahre zieht und proaktive Strategien zur Bekämpfung der Obsoleszenz anwendet. Die Notwendigkeit, die Lieferkette zu diversifizieren und mit einem Distributor wie Converge zusammenzuarbeiten, um wirtschaftliche Verluste zu minimieren und die richtigen Komponenten zu finden, stellt sicher, dass die Unternehmen in der Lage sind, sich an dynamische Marktbedingungen und weitere Veralterung anzupassen.
Converge bietet seinen Kunden durch fachkundige End-to-End-Supply-Chain-Unterstützung, Bestandsmanagement und die Beschaffung elektronischer Komponenten einen unvergleichlichen Mehrwert. Wir verfügen über ein globales Vertriebsnetz und gehören zu einer Muttergesellschaft mit mehr als 60 juristischen Personen, die in über 80 Länder liefern. Converge ist führend im Obsoleszenzmanagement und entwickelt maßgeschneiderte Programme zur Beschaffung der benötigten Komponenten sowie zur Verwaltung veralteter Bestände, um die Produktion aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus hat Converge die Notwendigkeit einer besseren Zusammenarbeit innerhalb der Branche erkannt und die Future of Obsolescence Management (FOM) Community gegründet. Die FOM-Community ist ein internationales Netzwerk von Einzelpersonen und Organisationen, die daran interessiert sind, Ideen auszutauschen, um aktuelle und zukünftige Herausforderungen im Bereich Obsoleszenz zu bewältigen.
Die EV- und die Automobilindustrie sind beeindruckende Beispiele für die technologischen Fortschritte, die die Welt macht. Durch die Lösung einer globalen Herausforderung wird jedoch eine weitere mit dem Beginn einer weiteren Veralterung geschaffen. Die Notwendigkeit proaktiver Obsoleszenz-Strategien ist nach wie vor eine wichtige Säule der Widerstandsfähigkeit von Lieferketten.
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie mehr über unsere Obsoleszenzmanagementprogramme und die FOM-Community erfahren möchten.