Wenn es regnet, schüttet es
Die jüngste Unterbrechung der Lieferkette - die Krise am Suezkanal
Die Elektronikindustrie hat seit letztem Jahr einen perfekten Sturm von Ereignissen erlebt, und der Sturm wird so schnell nicht nachlassen. In der vergangenen Woche kam es zu einer weiteren Störung, als ein einzelnes Schiff, das fast so lang ist wie das Empire State Building, im Suezkanal stecken blieb und alle anderen Frachtschiffe an der Durchfahrt hinderte. Die Auswirkungen sind auf der ganzen Welt und in den meisten Branchen zu spüren.
Einem NBC-Nachrichtenartikel zufolge "ist die Autoindustrie in hohem Maße von dem Kanal abhängig, der den Transport von Rohstoffen, Teilen und fertigen Fahrzeugen erleichtert. Am Freitagmorgen meldete die Zeitschrift "Europe's Car Dealer", dass mindestens zwei große Autotransportschiffe, die Morning Star und die Hoegh London, durch das Auflaufen der Ever Given blockiert seien. Dem Bericht zufolge sind mehrere andere Schiffe auf dem Weg zum Suez und könnten entweder gezwungen sein, vor Anker zu gehen, wenn die Krise nicht gelöst wird, oder umzuleiten. Wenn man den langen Weg um Afrika herum nimmt, verlängert sich die Zeit auf See für einen typischen Frachter um etwa 10 Tage.
In einem bereits angespannten Markt ist der Automobilsektor "besonders anfällig", und die Lage scheint sich weiter zu verschlechtern. "Selbst eine geringfügige Unterbrechung der Lieferkette kann solche Probleme in einer Branche verschärfen, die nach dem Just-in-Time-Prinzip arbeitet und in der die Fabriken so wenig Lagerbestände wie möglich halten.
Am Wochenende wurde die Ever Given erfolgreich vom Grund getrennt und der Kanal wieder geöffnet. "Nach tagelangen intensiven Bergungsbemühungen zur Befreiung des Schiffes wird der Verkehr durch die wichtige Wasserstraße nun offiziell im Laufe des Montags wieder aufgenommen", heißt es in einer aktuellen Meldung von NBC. Die Schließung hat jedoch bereits Auswirkungen auf die Lieferketten, die noch wochenlang zu spüren sein werden. Brian Deese, Direktor des Nationalen Wirtschaftsrats im Weißen Haus, erklärte in einem Twitter-Post: "Das zeigt einmal mehr, wie wichtig es ist, die Widerstandsfähigkeit unserer Lieferketten für die Zukunft sicherzustellen."
Während der Sturm der Knappheit weiter wütet, gibt es immer noch einen Hoffnungsschimmer. Der vernetzte Vertrieb von Converge hat die einzigartige Fähigkeit, Muster zu erkennen, Zusammenhänge zu erkennen und schnell auf turbulente Ereignisse wie die Blockade des Suezkanals zu reagieren. Es gibt für jede Situation eine Lösung, und Converge ist entschlossen, die besten strategischen Verbindungen herzustellen, die Sie unterstützen und Ihre Produktionslinien am Laufen halten. Folgen Sie unseren Schritten, um dem Sturm zu trotzen, und kontaktieren Sie uns noch heute.
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Quellen:
Eisenstein, Paul A. "Delay on Suez Canal Could Cripple Already Struggling Auto Industry." NBCNews.com, NBCUniversal News Group, 26. März 2021, www.nbcnews.com/business/autos/delay-suez-canal-could-cripple-already-struggling-auto-industry-n1262191.
Gubash, Charlene, et al. "Suez Canal Ship Ever Given Partially Refloated after Huge Effort to Unblock Key Trade Route." NBCNews.com, NBCUniversal News Group, 29 Mar. 2021, www.nbcnews.com/news/world/suez-canal-ship-ever-given-partially-refloated-after-huge-effort-n1262299.