Batteries des véhicules électriques : la prochaine grande pénurie ?
Même si les ventes mondiales de voitures ont diminué en 2020 et 2021, les ventes de VE (véhicules électriques) ont augmenté. La croissance massive du marché des VE entraînera des défis au niveau de la chaîne d'approvisionnement pour les différents composants des VE, en particulier les batteries. Thomas J. Madison Jr, consultant en transport/infrastructure, résume ainsi la situation: "la transition vers les VE ne peut tout simplement pas réussir, économiquement ou autrement, sans une chaîne d'approvisionnement robuste et fiable des batteries nécessaires pour alimenter ces véhicules électriques, ainsi que des minéraux et des métaux nécessaires pour les produire".
En quoi la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques est-elle unique ?
Alors que la chaîne d'approvisionnement des moteurs à combustion interne traditionnels tend à être plus complexe d'un point de vue mécanique, nécessitant de nombreuses pièces, la technologie requise pour les VE est ce qui les rend plus difficiles à fabriquer à grande échelle. Les batteries représentent près de la moitié de la valeur totale des VE, ce qui en fait la pièce la plus critique. En ce qui concerne les matières premières nécessaires à la production des petites et puissantes batteries lithium-ion des VE, le carbone (graphite), le cobalt, le nickel et le lithium sont essentiels.
Contraintes d'approvisionnement en graphite
En Chine, les producteurs de batteries et de véhicules électriques sont préoccupés par l'approvisionnement limité en graphite, utilisé pour l'anode des batteries lithium-ion. Près de 70 % de ce matériau provient de Chine. L'augmentation de la demande de graphite est intensifiée par la croissance rapide du marché des batteries. À tel point qu'un déficit important est prévu pour 2022, alors qu'un excédent avait été enregistré en 2021. La situation est aggravée par le fait que les mines de graphite en Chine ont tendance à fermer pendant les mois les plus froids, ce qui oblige les producteurs à honorer les commandes à partir de leurs stocks disponibles.
Pénurie de lithium
Principal métal des batteries utilisées dans les véhicules électriques et d'autres technologies, le lithium est déjà très recherché. Cependant, l'offre mondiale s'amenuise et les prix montent en flèche en raison de la forte demande. Si l'Australie est le premier fournisseur mondial de lithium, qu'elle produit à partir de mines en roche dure, l'Argentine, le Chili et la Chine l'extraient également à partir de saumures ou de lacs salés.
Si la pénurie de batteries pour véhicules électriques n'est pas le seul défi auquel est confronté le secteur, il existe des solutions pour réussir sur le marché dans un contexte de demande croissante. L'équipe EV expérimentée de Converge peut personnaliser une stratégie pour optimiser votre chaîne d'approvisionnement. Contactez nous dès aujourd'hui.
Lire la suite
Construire la chaîne d'approvisionnement des VE américains à partir de la mine