Atténuer les risques liés à la demande d'infrastructures pour véhicules électriques
L'augmentation de la demande de VE s'accompagne d'un besoin accru d'infrastructures pour les VE. Un article récent de McKinsey & Company cite: "Pour les marchés émergents des VE, nous voyons trois défis typiques : (1) la parité du coût total de possession (TCO), qui est étroitement liée à l'environnement réglementaire ; (2) la disponibilité des modèles OEM et la préparation de la chaîne d'approvisionnement ; et (3) la masse critique dans l'infrastructure de recharge." Cette affirmation s'est avérée vraie, car l'infrastructure de recharge est devenue un sujet de conversation de plus en plus important à l'échelle mondiale.
Entre l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie, la demande d'infrastructures pour les véhicules électriques a considérablement augmenté, tous ayant pour objectif final d'accroître les infrastructures d'ici à 2030. Le président des États-Unis, Joe Biden, a promis 500 000 points de charge pour les véhicules électriques d'ici à 2030, dont un port tous les 80 km d'autoroute (soit 160 000 km de long). Cela équivaut à 3 200 points de charge rien que sur les autoroutes américaines. De plus, chacune de ces 3 200 stations devra disposer d'un minimum de dix options de charge, à l'instar d'une station-service. En outre, le gouvernement britannique a promis 1,6 milliard de livres sterling pour augmenter le nombre de chargeurs dans tout le pays d'ici à 2030, dont 6 000 ports sur les autoroutes d'Angleterre. L'Asie est également à la pointe de la croissance des VE, la Chine devant abriter plus de 40 % des VE vendus dans le monde d'ici à 2030. Il faudra donc que l'Asie fasse de même avec son infrastructure pour soutenir l'objectif de la Chine. En outre, aucun de ces objectifs n'inclut les chargeurs que les consommateurs devront installer chez eux. En résumé, il est clair que la demande d'infrastructures pour les VE est astronomique et qu'elle ne cesse de croître.
Étant donné que la demande de VE augmente considérablement, les entreprises doivent s'efforcer de prévoir et d'atténuer les risques associés à la croissance des VE. Au-delà des défis typiques liés à l'approvisionnement et à l'offre et la demande, il existe des variables externes qui peuvent affecter la production pour répondre à cette demande. La capacité à percevoir les signaux du marché pour prendre de meilleures décisions plus rapidement est un élément clé de la réussite de cette initiative.
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