巴拿马运河极端干旱影响半导体供应
今年冬天，巴拿马运河的流量将只有往年的一半，因为官员们最近决定减少船只过境量，以应对困扰该地区的持续干旱。上个月是著名的运河历史上最干旱的 10 月，运河的流量大约只有往年的一半。在正常情况下，运河每天大约有 40 艘船通过。然而，本月的日通过量将降至 25 艘，随后几个月还将进一步降低；官方计划在 2024 年 2 月将日通过量降至 18 艘。由于运输时间受到影响，供应链正感受到这种压力。
美国和巴拿马半导体合作伙伴关系
今年七月早些时候，美国和巴拿马根据《美国芯片法案》宣布建立伙伴关系，这将加强全球半导体供应，使两国受益。据巴拿马贸易和工业部长费德里科-阿尔法罗-博伊德（Federico Alfaro Boyd）称，这项协议将使巴拿马成为美国半导体制造商与其最终目的地之间的中间点。由于干旱导致巴拿马运河最近出现延误，美国和巴拿马之间的合作关系将受到密切关注，因为两国正处于"[审查]巴拿马当前的半导体生态系统、监管框架、劳动力以及最先进技术的基础设施 "的起步阶段。
供应链路线中断
据《美国新闻》报道，由于干旱导致航运量减少，通过巴拿马运河的船只遇到了瓶颈，旅行时间增加了 "三到六天"。随着每日过境量的不断减少，旅行时间肯定会增加。不可预见的自然事件往往会扰乱供应链，最近的另一个例子是2021 年苏伊士运河被堵塞，运河中断，严重影响了供应链。在这种情况下，一艘大型集装箱船被横向卡在运河中。在运河受阻的六天里，贸易一度中断。这些中断事件严酷地提醒我们，建立弹性供应链是多么重要。
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